Трекер развития Еревана

Пашинян: лучшим партнёром может стать Россия, в Армении некому строить метро

В интервью Boon TV Пашинян сказал, что, по анализу правительства, лучшим партнёром может стать Россия, учитывая параметры, по которым проектируется и в своё время строилось ереванское метро. «Сегодня в Армении нет компании», которой можно было бы через конкурс поручить строительство метро, отметил он. С Россией трудностей будет как можно меньше, хотя совсем без них не обойтись. О соглашении, подрядчике или условиях финансирования не объявлялось.

В мэрии прошли общественные слушания по проекту решения о преобладающем общественном интересе

Мэрия Еревана назначила слушания на 12 октября в своём здании на Аргишти, 1. Собственникам, правообладателям и всем заинтересованным должны были рассказать об инвестпрограмме, дальнейших процедурах и порядке компенсаций. Письменные обращения принимали до 9 октября. 19 октября в мэрии сообщили, что проект прошёл внутригосударственное согласование, а слушания состоялись. Правительство к тому дню решение так и не приняло.

Мэрия Еревана теперь рассчитывает начать строительство поэтапно в 2027 году

Отвечая на запрос Sputnik Армения, в мэрии сообщили, что по текущему плану строительство начнётся поэтапно в 2027 году. Точные сроки зависят от отчуждения и конкурсных процедур. Мэрия ожидает, что до конца 2026 года правительство примет решение о преобладающем общественном интересе и начнётся отчуждение земель. Перед объявлением тендеров мэрия собирается прозондировать международный рынок. Изначально стройка должна была начаться в 2024 году.

Объявлен международный конкурс концепций для Конда

Комитет градостроительства объявил открытый международный конкурс концепций регенерации Конда в два этапа с общим призовым фондом 45 млн драмов. В первом этапе мог участвовать любой желающий, пакеты концепций принимали до 10 июня 2021 года.

В финал проходят семь концепций

По официальному графику конкурса жюри оценивало работы первого этапа до 6 октября 2021 года. Семь предложений прошли в финальный этап, участвовать в котором могли только их авторы. Имена финалистов и протокол с результатами так и не опубликовали.

Мэрия Еревана обсуждает с жителями запуск второго этапа

Мэрия Еревана сообщила о рабочей встрече с жителями Конда по поводу запуска второго этапа. В квартале к тому времени инвентаризировали около 900 объектов собственности. Сообщение было составлено в будущем времени: проект «войдёт» в практическую фазу. На деле второй этап начался только через десять месяцев.

Мэр заявляет, что Конд будет полностью отчуждён

На административном совещании в мэрии мэр Авинян заявил, что Конд полностью отчудят под новую градостроительную программу. По его словам, оформление свидетельств о собственности должно позволить жителям максимально защитить свои права. В мэрии сообщили о 254 заявлениях на легализацию и 25 уже принятых решениях.

Участники шествия «Вот Конд» требуют сохранить квартал

В шествии «Вот Конд» участвовали более 50 человек. Они требовали от властей не сносить древний квартал, призывали провести третий этап конкурса и предлагали проекты, которые улучшили бы условия жизни и помогли развивать Конд как туристическое место.

Второй этап конкурса открывается только для семи финалистов

Комитет градостроительства запустил закрытый второй этап, участвовать в котором могли только семь финалистов первого. Работы принимали до 1 октября 2024 года, результаты обещали опубликовать 23 декабря.

Решение правительства 999-Н признаёт преобладающий общественный интерес на северной окраине Конда

Решение правительства 999-Н вступило в силу 8 июля 2024 года и касается участка площадью примерно 13 200 кв. м между улицами Сарьяна и Пароняна, рядом со зданием главпочтамта на Сарьяна, 22. Им признан преобладающий общественный интерес в отношении негосударственной собственности в этой зоне (63 позиции на улицах Фрика, Тапабаши, 1-й и 2-й Тапабаши, Козерни, Ш. Руставели, Сурб Ованнес, Сарьяна и Пароняна) и дано согласие на отчуждение находящихся в ней государственных участков. Участок отводится под проект World Trade Center, приобретатель — ЗАО «Всемирный торговый центр Ереван». Отчуждение нужно было начать в течение 24 месяцев, то есть до 8 июля 2026 года. В отличие от конкурса по Конду, этот акт юридически обязывающий. Проекту World Trade Center в трекере посвящена отдельная страница.

Мэрия Еревана подтверждает, что конкурс завершился без победителя

На заседании в мэрии советник мэра Сона Теванян сказала, что первое место никому не присудили: ни одна концепция полностью не отвечала требованиям. По её словам, Комитет градостроительства и мэрия работают над тем, чтобы свести имеющиеся предложения в единую концепцию.

Подано более 670 заявлений на легализацию собственности в Конде

Мэр Авинян встретился с жителями Конда: речь шла о восстановлении их прав на прилегающие к домам участки, дворы и подсобные постройки. В квартале зарегистрировано около 900 объектов собственности, в мэрию поступило более 670 заявлений.

Правительство так и не представило в суд обоснование решения об отчуждении

Hetq рассказал о 62-летней жительнице Конда, которая 40 лет живёт на улице Козерни. В сентябре 2025 года она подала иск, оспаривая обоснованность решения 999-Н. 2 февраля 2026 года Административный суд дал правительству месяц на письменные объяснения, но к моменту публикации ничего представлено не было.

Объединённую концепцию Конда показали на совещании у премьера

На совещании под председательством премьер-министра глава Комитета градостроительства Егиазар Варданян представил градостроительную концепцию Конда. В её основе — сохранение исторической среды при экономическом развитии и культурном оживлении квартала. Никаких документов не приняли.

Пашинян сообщает жителям Конда, что готовится закон о квартале

На следующий день после совещания Пашинян вместе с мэром Еревана Тиграном Авиняном, министром образования, науки, культуры и спорта Жанной Андреасян и главой Комитета градостроительства Егиазаром Варданяном прошёлся по Конду и представил жителям концепцию. Как говорится в официальном сообщении, планируется принять закон о Конде, чтобы дальнейшие работы шли на основе взаимного согласия, а реализовать программу можно будет со временем, поэтапно. Концепция охватывает 16 га, из них 10 га приходится на зону проектного вмешательства. Здесь 4 памятника республиканского значения из государственного списка и 8 вновь выявленных, в основном жилые дома местного значения. Предлагается модель сотрудничества «государство — частный инвестор — община» с опорой на опыт афинского квартала Плака. По данным Sputnik Армения, Пашинян заявил, что правительство не хочет ни сносить дома, ни отнимать их у жителей. Продавать ли дом государству, решит сам владелец, сказал он, а мэрия и комитет составят поэтапный план развития и реставрации.

Конд попадает в программу правительства на 2026–2031 годы

Парламент 63 голосами против 24 одобрил программу правительства на 2026–2031 годы. В документе, принятом решением правительства 1236-А от 20 августа 2026 года, Конду в главе о градостроительстве и территориальном планировании отведено одно предложение: «Будет модернизирована градостроительная среда ереванского квартала Конд». Отдельных сроков, бюджета или способа реализации нет, о планируемом законе не говорится. Согласно программе, на её основе правительство примет пятилетний план мероприятий.

Административный суд прекращает дело владелицы дома на улице Фрика после её отказа от иска

Административный суд прекратил производство по делу ՎԴ/5591/05/25, в котором владелица дома на улице Фрика, 3 — объекта из перечня решения 999-Н — просила признать наличие между ней и государством правоотношения по закону об отчуждении собственности для обеспечения преобладающих общественных интересов. Суд прекратил дело, поскольку 2 октября 2026 года она отказалась от иска; по существу дело не рассматривалось, а причина отказа в акте не указана. Определение может быть обжаловано в Административный апелляционный суд в течение месяца после публикации, поэтому, возможно, ещё не вступило в законную силу.

Презентация WTC Yerevan: проект Foster + Partners и 470 млн долларов инвестиций

Премьер-министр Никол Пашинян присутствовал на презентации, где Foster + Partners рассказала о деталях архитектурного решения, а сам Пашинян сказал, что сегодня фактически речь идёт о самом высоком здании в истории Еревана. Аппарат премьер-министра назвал его крупнейшим в Армении проектом государственно-частного партнёрства с общим объёмом инвестиций 470 млн долларов США, а акционерами указал ООО «Реншин» (56%), ЗАО «Айпост» (25%) и Республику Армения (19%). Были подписаны договор об управлении с Hyatt Hotels Corporation и меморандум о сотрудничестве с UK Export Finance о частичном финансировании проекта; сумма финансирования не раскрыта.

Официально заявлено о начале демонтажа на Сарьяна, 22

Согласно сообщению аппарата премьер-министра о презентации, работы по демонтажу зданий и сооружений на улице Сарьяна, 22 — бывшего головного здания «Айпоста» и главпочтамта — начались и успешно продвигаются. Ни разрешения на снос, ни точной даты начала работ найти не удалось, а о сносе домов в Конде не сообщалось.

Авинян представляет Норагюх инвесторам из ОАЭ, соглашения нет

Мэр рассказал о проекте Норагюха гендиректору Trojan Construction Holding Ахмеду Аль Шамси и основателю Silk Capital Эдуарду Сукиасяну. Говорили также о комплексе Promenade и Далминских садах. Соглашение подписано не было.

Парламент принимает программу правительства, обещающую запуск проекта Норагюха

Национальное собрание 63 голосами против 24 приняло программу правительства на 2026–2031 годы. В главе о градостроительстве сказано, что градостроительная инвестиционная программа «Даунтаун Ереван» в Норагюхе «будет запущена», но сроков и бюджета там нет. Следующим пунктом правительство обещает реализовать программы создания Далминского городского леса и зелёных зон в Разданском ущелье и Норк-Мараше. В апрельской предвыборной программе «Гражданского договора» срок реализации проекта был указан как 2036 год.

Мэр обсуждает Норагюх с представителями Royal Front Investments и Dubai Duty Free

Авинян встретился с членом совета директоров Royal Front Investments Синой Аль Фаттахи и Салахом Тахлаком из Dubai Duty Free. Обсуждали ход проекта, концепцию и возможности для инвестиций, а в Telegram мэр написал, что интерес к проекту «продолжает расти». О сделке, сумме или сроках не объявлялось.

Решение 1357-Н признаёт 27 объектов преобладающим общественным интересом

Решением N 1357-Н правительство признало преобладающий общественный интерес в отношении 27 объектов недвижимости на планируемом участке между проспектами Адмирала Исакова и Аршакуняц. В документе этот участок назван продолжением улицы Монте Мелконяна. Объекты находятся в Кентроне, Малатии-Себастии и Шенгавите.

Подписано кредитное соглашение с АБР на 60,09 млн евро

Министр финансов Ваге Ованнисян и глава армянского представительства Азиатского банка развития Дональд Ламберт подписали в Минфине кредитное соглашение по «Инвестиционной программе городского развития Еревана» на 60 090 000 евро, из которых будет оплачено строительство нового участка дороги.

Опубликованы стоимость и технические параметры проекта

Проект оценивается в $85,67 млн, из которых $65,17 млн даёт кредит АБР, а $20,5 млн выделяет госбюджет. Основная дорога протяжённостью 1,86 км получит шесть полос и проезжую часть шириной 24,5 м. Через Раздан построят железобетонный мост длиной 269 м, а на проспекте Аршакуняц сделают тоннельный проезд с круговым движением. Завершить работы должны до 30 марта 2028 года.

Опубликован проект о включении ещё пяти объектов в список отчуждения

Проект решения правительства предлагает признать преобладающим общественным интересом ещё пять частных объектов на улице Кашегорцнери и проспекте Исакова. При выкупе и оформлении разрешений выяснилось, что часть объектов не попала в решение N 1357-Н 2023 года.

Мэрия дала официальный старт проекту

Мэрия Еревана провела церемонию официального старта проекта и подписала на ней договор о техническом надзоре и консультационных услугах. Договор на строительные работы к тому моменту уже был заключён.

Правительство решило выкупить 27 участков под дорогу

Правительство решило начать выкуп земли под дорогу: всего 27 участков у физических и юридических лиц. Трасса пройдёт через квартал Норагюх и свяжет Шенгавит и Эребуни с Ачапняком, Давташеном и Арабкиром.

Мэрия обещает начать строительство в июле

На рабочем совещании в мэрии советник мэра Анета Бабаян заявила, что все подготовительные процедуры завершены. Проведён внешний аудит, утверждён отчёт о соответствии проекта международным стандартам, определены инженер и подрядчик, решены финансовые вопросы. Подрядчик уже представил инженеру план работ на утверждение.

Мэрия сообщает о начале строительства

Мэрия Еревана сообщила, что начались работы на новой дороге и 269-метровом мосту через Раздан. Длина основной дороги около 1,9 км, а вместе со съездами и второстепенными дорогами — около 6,6 км. 23 сентября 168.am опубликовал ответ мэрии, согласно которому строительные работы начались 15 августа 2026 года.

ЕБРР подписывает кредит на 236 млн евро для южного участка Сисиан — Каджаран

Министр финансов Ваге Ованнисян и управляющий директор ЕБРР Нандита Паршад подписали суверенный кредит на 236 млн евро в Ереване, где тогда проходило ежегодное собрание банка. Деньги пойдут на южный участок дороги Сисиан — Каджаран длиной около 24,2 км (4-й транш программы «Север — Юг»). В ЕБРР называют его крупнейшим дорожным проектом банка в Армении.

EIB Global подписывает кредит на 236 млн евро

EIB Global подписал кредит до 236 млн евро на софинансирование строительства дороги Сисиан — Каджаран; в банке называют его крупнейшим финансовым контрактом за всю историю работы с Арменией и флагманским проектом инициативы ЕС Global Gateway.

АБР выделяет 236 млн евро софинансирования на северный подучасток

Северный подучасток дороги Сисиан — Каджаран — это 27,1 км трёхполосной дороги с тоннелями и мостами общей стоимостью 335 млн евро. Из них 236 млн евро на реконструкцию даст Азиатский банк развития. По оценке АБР, после работ на всём маршруте водители будут экономить до 90 минут.

Правительство выделяет 8,43 млрд драмов на участок Каджаран — Агарак

Правительство утвердило около 8,43 млрд драмов (примерно $22 млн) на строительство 32-километрового участка Каджаран — Агарак. Ещё 22 млн драмов выделено на землеустроительные работы на северном подучастке Сисиан — Каджаран и 8,7 млн — на экспертизу безопасности проекта Баргушатского тоннеля.

84-километровый участок Аштарак — Гюмри открывается для движения

Открыто движение по 84-километровому участку Аштарак — Гюмри, северо-западному подъезду к Еревану со стороны Давташена и Ачапняка. 16 июня 2026 года вице-премьер Тигран Хачатрян заявил в парламенте, что участок «завершён и полностью открыт для движения».

Вице-премьер: контракты по Сисиан — Каджаран заключат до конца 2026 года

Отчитываясь в парламенте, вице-премьер Тигран Хачатрян сообщил, что в 2025 году построено или отремонтировано около 504 км дорог, а 10 мостов и 2 транспортные развязки прошли капитальный ремонт. По его словам, по обоим подучасткам 60-километрового отрезка Сисиан — Каджаран идут международные конкурсные закупки, и контракты заключат до конца 2026 года.

Начинается строительство 7,2-километрового Каджаранского тоннеля

Фонд «Дорожный департамент» подписал контракт с совместным предприятием иранских компаний Tunnel Sadd Ariana и Abad Rahan Pars International Group. На церемонии начала строительства присутствовали вице-премьер Мгер Григорян и вице-президент Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади. Подрядчик построит 7,2-километровый тоннель в обход перевала Мегри (2535 м) и около 4 км подъездных дорог: маршрут станет короче примерно на 14 км, а тоннель выйдет на уже строящийся 32-километровый участок Каджаран — Агарак. Проект финансируют кредит Евразийского фонда стабилизации и развития на $200 млн и около $195 млн от правительства Армении, завершить работы планируется в течение шести лет. 27 августа 2026 года премьер-министр Никол Пашинян сказал, что работы по тоннелю идут хорошо.

Консультационные тендеры по Сисиан — Каджаран переходят к технической оценке

5 августа 2026 года совет по управлению программой «Север — Юг» во главе с вице-премьером Тиграном Хачатряном утвердил короткие списки по двум тендерам: на консультанта по управлению проектом Сисиан — Каджаран и на технический надзор за строительством северного участка длиной около 27 км. Технические предложения фонд «Дорожный департамент» вскрыл 1 октября (консультант) и 6 октября (надзор), финансовые вскроют после технической оценки. Ни один из этих тендеров не касается самого строительства.

Министерства обсуждают детальное проектирование 161,5-километрового участка Арташат — Сисиан

Технико-экономическое обоснование и предварительный проект участка Арташат — Сисиан, который начинается к югу от Еревана, подготовили ещё в 2016 году: 161,5 км дороги, 59 мостов общей длиной 13,2 км, 9 тоннелей на 12,4 км и 22 транспортные развязки. Замминистра территориального управления и инфраструктур Кристине Галечян и группа Минфина во главе с замминистра Эдгаром Мкртчяном обсудили обоснование, трассу, приоритеты и механизмы финансирования и наметили шаги по подготовке детального проекта.

Запущена единая безналичная система оплаты проезда

С 1 января 2025 года в ереванских автобусах, троллейбусах и метро наличные не принимают. В переходный период, до 1 февраля 2025 года, поездка на автобусе и в метро стоила 100 драмов, на троллейбусе — 50. Билеты продаются через transport.yerevan.am и Telcell.

Открыта непрерывная выделенная полоса от проспекта Маштоца до улицы Аргишти

Мэрия открыла непрерывную выделенную полосу для общественного транспорта. Она идёт по проспекту Маштоца и дальше по улицам Хоренаци, Бейрута, Италии и Аргишти до моста «Победа» и обратно. Движение на прилегающих перекрёстках перестроили под новую полосу.

Правительство выделяет 2,14 млрд драмов на 45 троллейбусов

Правительство одобрило выделение из госбюджета 2 137 850 000 драмов на покупку 45 новых троллейбусов для Еревана и замену 104 устаревших лифтов в жилых домах. В обосновании названы более чистый электротранспорт и более частые рейсы.

Заключён контракт на 45 троллейбусов Yutong на 4,33 млрд драмов

Ереван закупил 45 троллейбусов за 4 326 300 000 драмов, то есть по 96 млн драмов за машину. Это 12-метровые троллейбусы минимум на 85 пассажиров, с местом для инвалидной коляски и выдвижным пандусом.

Объявлен тендер на замену последних 170 старых автобусов

Мэр Авинян сообщил, что объявлен новый тендер на замену оставшихся 170 старых автобусов Higer, после чего «в парке общественного транспорта Еревана не останется устаревших машин». Кроме того, город собирается купить 250 восемнадцатиметровых электробусов. Стоимость тендера, срок подачи заявок и источник финансирования не раскрывались.

Весь троллейбусный парк заменён

Мэрия сообщила, что все 45 новых троллейбусов вышли на маршруты, а старые машины сняты с линии. Работают пять троллейбусных маршрутов, у некоторых изменились конечные остановки.

Троллейбусы переданы городскому оператору, мэр обещает закупать только электротранспорт

Совет старейшин одобрил безвозмездную передачу 45 троллейбусов Yutong ZK6128BEVG стоимостью 4,326 млрд драмов ЗАО «Ереванэлектротранспорт». По словам мэра Авиняна, после замены автобусов Higer город будет покупать для общественного транспорта только электрические машины.

Электробусы вошли в инвестиционный пакет для Еревана на $650 млн

На заседании под председательством премьер-министра одобрен инвестиционный пакет для Еревана на 650 млн долларов, финансовые обязательства по которому взяло на себя правительство. В него вошли три проекта: станция метро «Ачапняк», полная модернизация метрополитена и программа электробусов. По словам мэра Авиняна, она должна завершить реформу наземного общественного транспорта. Разбивку по проектам, число автобусов и кредитора не назвали. 6 июля Авинян поручил как можно быстрее закончить переговоры с международными финансовыми организациями.

За проезд теперь можно платить через Apple Pay и Google Pay

Мэр Авинян объявил в видео в Facebook, что расплачиваться через Apple Pay и Google Pay теперь можно во всём общественном транспорте, включая метро.

АБР завершил исследование EMERGE по электробусам для Еревана

Азиатский банк развития при поддержке Инициативы по развитию городов Азии (CDIA) представил подготовительное исследование по проекту EMERGE (Empowering Mobility through Electric Urban Solutions), цель которого — модернизация общественного транспорта Еревана. В нём есть план автобусного сообщения и концептуальные проекты двух приоритетных коридоров для электробусов и двух депо для аккумуляторных машин. Финансовый, экономический и закупочный анализ подготовлен под возможное финансирование АБР и Зелёного климатического фонда. Окончательно доработать материалы планировалось на семинаре в августе 2026 года.

Мэр ставит цель к 2030 году сократить время поездок в час пик на 30%

На рабочем совещании в мэрии Авинян заявил, что к 2030 году время в пути на общественном транспорте в часы пик должно сократиться как минимум на 30%, и спросил, почему автобус приходится ждать по 20–30 минут. Выделенные полосы на трёх основных коридорах города будут вводить поэтапно. Первой появится полоса справа на проезжей части одного из коридоров, с разметкой и камерами. Позже планируются полосы в центральной части улиц, и для этого улицы придётся реконструировать. Всё это, по словам мэра, нужно сделать за два-три года. Вице-мэр Сурен Григорян сообщил, что вскоре объявят тендер на закупку 171 нового автобуса. Брать ли 12- или 18-метровые машины, мэрия ещё не решила и учтёт предложения консультантов EMERGE.

Оператор объявляет десятилетний план расширения на $500 млн

Генеральный директор «Армения Интернэшнл Эйрпортс» Марсело Венде заявил, что компания хочет за десять лет удвоить аэропорт, вложив $500 млн. Выходов на посадку станет 16 вместо 6, а зоны прилёта, паспортного контроля и таможни увеличатся вдвое.

«Звартноц» обслужил за 2025 год рекордные 5,6 млн пассажиров

По данным Комитета гражданской авиации, которые опубликовал Hetq, в 2025 году «Звартноц» обслужил 5 615 789 пассажиров. Прежний рекорд, 5 330 308, был установлен в 2023 году. В обосновании к дополнению концессионного соглашения сказано, что пассажирский комплекс, построенный по прежним мастер-планам, рассчитан примерно на 3 млн пассажиров в год на посадке и на 4 млн в зоне регистрации.

Концессию продлили до 2067 года в обмен на инвестиции в $425 млн

Правительство 22 января 2026 года одобрило пятое дополнение к концессионному соглашению с «Армения Интернэшнл Эйрпортс», а на следующий день его подписали вице-премьер Мгер Григорян и глава Corporación América Мартин Эурнекян. Концессия, действующая с 2001 года, продлена до 31 декабря 2067 года, а оператор обязался выполнить программу капитальных вложений на $425 млн.

Правительству предлагают исключить старый круглый терминал из списка памятников

С 11 по 27 марта 2026 года Министерство территориального управления и инфраструктуры держало на общественном обсуждении на e-draft.am проект решения правительства об исключении старого здания «Звартноца» из государственного списка недвижимых памятников истории и культуры Еревана. В этот список здание внесли как памятник республиканского значения в августе 2025 года. В министерстве объясняли, что мастер-план, представленный по изменённой концессии, включает программу на $425 млн со сроком до конца 2033 года, в том числе модернизацию и перепрофилирование старого здания, а статус памятника этому мешает. В августе Docomomo Armenia призвала правительство отказаться от этой идеи, а оператора — пересмотреть расширение терминала так, чтобы здание сохранилось целиком.

Совет при Минобразования, науки, культуры и спорта условно одобрил мастер-план аэропорта

Научно-методический совет при Министерстве образования, науки, культуры и спорта 16 июля рассмотрел мастер-план аэропорта и одобрил его при условии, что дальнейшие архитектурные проекты и работы будут обсуждаться и согласовываться с профессиональными организациями. Вопрос о статусе памятника для старого терминала совет не рассматривал, сообщили в министерстве «Азатутюн», которое написало об этом 30 июля. В Министерстве территориального управления и инфраструктуры изданию сказали, что вопрос об исключении здания из списка больше не рассматривается. Обсуждается вариант его переделки, который представят, когда мастер-план вынесут на общественное обсуждение. По данным «Азатутюн», проект об исключении из списка так и не попал в повестку заседаний правительства.

Пашинян обсуждает с руководством Corporación América планы по аэропортам

Никол Пашинян встретился с генеральным директором Corporación América Airports Мартином Эурнекяном, гендиректором «Армения Интернэшнл Эйрпортс» Марсело Венде и генеральным менеджером Сергеем Аветисяном. Эурнекян рассказал, как идут программы компании в Армении; говорили о развитии «Звартноца» и гюмрийского аэропорта «Ширак», об улучшении инфраструктуры. Стороны договорились продолжить обсуждение. Ни проекта терминала, ни сроков строительства, ни новой суммы инвестиций по итогам встречи не назвали. Ещё 11 июня Пашинян говорил членам правительства, что «Звартноц» нужно расширить как можно скорее.