Станция метро «Ачапняк» (11-я станция ереванского метро)

Подтверждённые события

1. 2 марта 2023 г.

   Правительство выделяет 1,1 млрд драмов на проектирование станции

   Кабинет выделил 1,1 млрд драмов на проектно-сметные работы; общая стоимость проектирования была названа в 1,848 млрд драмов. Станцию сместили на 120–140 м от советского плана 1980-х к перекрёстку Халабян–Абелян, линию обозначили примерно в 1,5 км, а строительство тогда оценивалось в 48 месяцев.

2. 27 ноября 2023 г.

   Проектный пакет сдан и направлен на комплексную госэкспертизу

   Мэр Тигран Авинян сообщил, что подрядчик представил полный проектный пакет, который проходит комплексную экспертизу, и что город должен быть готов начать строительство в следующем году.

3. 9 июня 2025 г.

   Проект получает положительное заключение комплексной госэкспертизы

   Мэрия сообщила, что проектный пакет 11-й станции прошёл комплексную государственную экспертизу. Следующими шагами были названы утверждение полного финансирования, отчуждение имущества и переселение в зоне влияния, подготовка строительного тендера.

4. 15 сентября 2025 г.

   Проектирование объявлено завершённым, тендер делится на три части

   Авинян заявил, что стадия проектирования завершена, а тендер будет разделён на три части: участок от станции «Барекамутюн» до Разданского ущелья, мост через ущелье и тоннель со станцией.

5. 23 декабря 2025 г.

   Бюджетная строка 2025 года урезана с 9,6 до 1,4 млрд драмов

   Мэр Авинян подтвердил, что городское ассигнование на станцию в 2025 году сокращено с 9,6 млрд до 1,4 млрд драмов, а часть высвободившихся средств потрачена на 45 новых троллейбусов. На 2026 год на станцию заложено 2 млрд драмов.

6. 25 декабря 2025 г.

   Чиновник мэрии утверждает, что договор на проектирование оплачен полностью, но выполнен не полностью

   Тигран Мушегян, руководитель транспортных и метрополитеновских программ управления инвестпрограмм мэрии, публично заявил, что проектировщик выполнил стадию «Проект», но не стадию «Рабочая документация», хотя договор на 1,848 млрд драмов, охватывающий обе, был оплачен полностью.

7. 12 января 2026 г.

   Мэрия обозначает срок строительства 2026–2031 годов на 98 млрд драмов

   После совещания в мэрии сообщили, что 2026–2031 годы отведены на строительно-монтажный цикл стоимостью 98 млрд драмов, финансирование предполагалось из госбюджета без международных кредитов, управление — по стандартам FIDIC. К июлю 2026 года эта позиция изменилась.

8. 13 февраля 2026 г.

   Сообщается об уголовном производстве по закупке проекта

   Hetq сообщил, что Следственный комитет возбудил производство по части 1 статьи 446 УК (служебная халатность) в связи с заказом и закупкой проекта, указав, что документация была неполной, но оплачена полностью. Подозреваемый не назван, а указанная дата — дата публикации.

9. 20 февраля 2026 г.

   Мэрия допускает перенос строительного тендера на 2027 год

   Первый заместитель мэра Армен Памбухчян сказал, что строительный тендер «может быть объявлен в этом году или в следующем», отметив, что все экспертизы завершены, но подготовительный этап занял больше времени, чем ожидалось.

10. 23 февраля 2026 г.

    Завершена предквалификация по градостроительному участку рядом со станцией

    В двухэтапном конкурсе на инвестиционный проект на участке рядом с будущей станцией на предквалификацию подали семь международных и местных компаний, квалифицировались две. Они должны были представить эскизы и ТЭО до 3 марта 2026 года.

11. 2 марта 2026 г.

    Готово техническое задание на технадзор по логике FIDIC

    Советник мэра Анета Бабаян сообщила, что техническое задание на строительный надзор готово и написано по логике FIDIC, так что надзорная организация выполняет также функции инженера и управляющего контрактом, и передаётся на юридическую проверку.

12. 4 марта 2026 г.

    В обращение пущен проект решения о признании около 4 га преобладающим общественным интересом

    Опубликован проект решения правительства на 41 130,3 кв. м и 31 объект — жилые дома, технопарк, производственные помещения и земельные участки; стоимость программы приобретения — 9,6 млрд драмов. В том же пакете линия указана в 1500 м, мост — около 210 м, реализация — 57 месяцев, при поэтапном строительстве — 81. Решение не принято.

13. 20 апреля 2026 г.

    Инвестпрограмма оценена в 107,3 млрд драмов и получила заключение Минфина

    Советник мэра сообщила, что экономическая стоимость инвестиционной программы составляет 107,3 млрд драмов (около $287,4 млн) при внутренней экономической норме доходности 15,3%, и что она получила положительное заключение Министерства финансов в ожидании заседания Комитета по инвестициям.

14. 9 июня 2026 г.

    Пашинян призывает «наконец начать» строительство, начав с тендера на надзор

    На заседании правительства премьер-министр заявил, что очень важно наконец начать строительство станции, и поручил представителям мэрии начать с тендера по привлечению технического надзора, а затем переходить к следующим этапам.

15. 1 июля 2026 г.

    Комитет общественных инвестиций утверждает программу строительства станции

    8-е заседание Комитета общественных инвестиций под председательством премьер-министра рассмотрело и утвердило четыре программы, среди них строительство станции «Ачапняк» и модернизацию ереванского метрополитена.

16. 6 июля 2026 г.

    Мэр: станция — самая зрелая из утверждённых программ, партнёр по финансированию — через один-два месяца

    Авинян заявил, что программа станции — самая зрелая из трёх инфраструктурных программ с общим бюджетом $650 млн, проектная и бюджетная документация полностью готова, а решение о работе с международными финансовыми партнёрами должно быть принято в течение одного-двух месяцев.