Раздел Трекера развития Еревана
Станция метро «Ачапняк» (11-я станция ереванского метро)
Согласовано, до начала строительстваНовая станция должна связать левый берег Раздана с центром: поезда пойдут от «Барекамутюн» по тоннелям и мосту через ущелье. Ни один другой инфраструктурный проект не способен так сильно повлиять на цены на недвижимость в западной части Еревана.
Последнее обновление:
На какой стадии сейчас
Проект готов и на бумаге получил все нужные согласования. Комплексную госэкспертизу он прошёл 9 июня 2025 года, 20 апреля 2026 года Минфин дал положительное заключение по программе стоимостью 107,3 млрд драмов, а 1 июля её утвердил Комитет общественных инвестиций. В сентябре премьер-министр заявил, что лучшим партнёром может стать Россия, а мэр сообщил, что у мэрии Еревана уже есть предварительный список компаний, которые могли бы управлять проектом. В октябре прошли общественные слушания по проекту решения, без которого не начать отчуждение земель. Строить пока ничего не начали. Правительство решение об отчуждении не приняло, тендеры на технадзор и строительство не объявлены, нет ни подрядчика, ни подтверждённого финансирования. Теперь мэрия планирует начать строительство поэтапно в 2027 году. Как минимум четыре прежних срока уже сорваны, и новый пока ничем не закреплён.
Как составлена эта страница
Каждый пункт в хронологии опирается на датированный опубликованный источник — решение правительства, официальное сообщение мэрии, подписанный контракт, завершённый тендер, судебный акт или публикация авторитетного СМИ, фиксирующая факт. Обещания, намерения и объявленные будущие сроки в хронологию не попадают: они вынесены отдельно, в раздел «За чем следить дальше».
Подтверждённые события
Правительство выделяет 1,1 млрд драмов на проект станции
На проектно-сметные работы правительство выделило 1,1 млрд драмов, общая стоимость проектирования — 1,848 млрд. По сравнению с советским планом 1980-х станцию сдвинули на 120–140 м, к перекрёстку улиц Халабяна и Абеляна. Длину линии тогда называли около 1,5 км, а строительство рассчитывали уложить в 48 месяцев.
Источники:Epress.amПроект сдан и отправлен на комплексную госэкспертизу
Мэр Тигран Авинян сообщил, что подрядчик сдал полный проектный пакет, сейчас он на комплексной экспертизе, а в следующем году город должен быть готов начать стройку.
Источники:1lurer.am (Armenian Public TV)Проект проходит комплексную госэкспертизу
Мэрия Еревана сообщила, что проект 11-й станции прошёл комплексную госэкспертизу. Дальше, по её словам, нужно утвердить полное финансирование, провести отчуждение имущества и переселение в зоне влияния и подготовить строительный тендер.
Проектирование завершено, тендер разобьют на три лота
Авинян сказал, что проектирование закончено, а тендер разделят на три части: участок от «Барекамутюн» до Разданского ущелья, мост через ущелье и тоннель вместе с самой станцией.
Источники:ARKA News AgencyАссигнования на 2025 год урезаны с 9,6 до 1,4 млрд драмов
Авинян подтвердил, что в 2025 году городские ассигнования на станцию сократили с 9,6 до 1,4 млрд драмов, а на часть высвободившихся денег купили 45 новых троллейбусов. В бюджете на 2026 год на станцию, по его словам, заложено 2 млрд драмов.
Чиновник мэрии: договор на проектирование оплачен целиком, а выполнен лишь частично
Тигран Мушегян, отвечающий за транспортные программы и метро в управлении инвестпрограмм мэрии, публично заявил, что проектировщик сдал стадию «Проект», но так и не сделал «Рабочую документацию». При этом договор на 1,848 млрд драмов, охватывающий обе стадии, по его словам, оплачен полностью.
Источники:HetqМэрия отводит на строительство 2026–2031 годы и 98 млрд драмов
После совещания в мэрии сообщили, что строительно-монтажные работы пройдут в 2026–2031 годах и обойдутся в 98 млрд драмов. Платить должен был госбюджет, без международных кредитов, а управлять проектом собирались по стандартам FIDIC. К июлю 2026 года от такой схемы финансирования отказались.
Источники:VerelqСМИ сообщают об уголовном производстве по закупке проекта
По данным Hetq, Следственный комитет возбудил производство по части 1 статьи 446 УК (служебная халатность) в связи с заказом и закупкой проекта: документация неполная, но оплачена целиком. Подозреваемых не называют, дата указана по дню публикации.
Источники:HetqВ мэрии не исключают, что строительный тендер сдвинется на 2027 год
Первый вице-мэр Армен Памбухчян сказал, что строительный тендер «может быть объявлен в этом году или в следующем». Все экспертизы, по его словам, завершены, но подготовка заняла больше времени, чем рассчитывали.
Источники:ARKA News AgencyПредквалификацию по участку рядом со станцией прошли две компании из семи
На предквалификацию двухэтапного конкурса по инвестпроекту на участке у будущей станции подали заявки семь местных и международных компаний, прошли две. До 3 марта 2026 года им нужно было представить эскизы и ТЭО.
Источники:AravotГотово техзадание на технадзор по логике FIDIC
Советник мэра Анета Бабаян сообщила, что техзадание на строительный надзор готово и уходит на юридическую экспертизу. Написано оно по логике FIDIC, поэтому надзорная организация будет выполнять и функции инженера и управляющего контрактом.
Источники:ArmenpressОпубликован проект решения о признании около 4 га преобладающим общественным интересом
Опубликованный проект решения правительства касается 31 объекта на площади 41 130,3 кв. м: жилых домов, технопарка, производственных помещений и земельных участков. Их выкуп оценён в 9,6 млрд драмов. Длина линии в тех же документах указана в 1500 м, моста — около 210 м; на реализацию отводят 57 месяцев, при поэтапном строительстве 81. Решение не принято.
Источники:HetqПрограмму оценили в 107,3 млрд драмов, Минфин дал добро
По словам советника мэра, экономическая стоимость инвестпрограммы составляет 107,3 млрд драмов (около $287,4 млн), внутренняя экономическая норма доходности — 15,3%. Минфин уже дал положительное заключение, и программа ждёт заседания Комитета по инвестициям.
Источники:Novosti-ArmeniaПашинян призывает «наконец начать» стройку, и начать с тендера на технадзор
На заседании правительства премьер-министр сказал, что очень важно наконец начать строительство станции, и поручил мэрии начать с тендера на технический надзор, а уже потом переходить к следующим этапам.
Источники:ARKA News AgencyКомитет общественных инвестиций утверждает программу строительства станции
На 8-м заседании комитета под председательством премьер-министра утвердили четыре программы общественных инвестиций, в том числе строительство станции «Ачапняк» и модернизацию ереванского метрополитена.
Источники:HetqМэр: станция продвинулась дальше других утверждённых программ, решение по финансированию — через один-два месяца
Из трёх утверждённых инфраструктурных программ с общим бюджетом $650 млн проект станции, по словам Авиняна, самый зрелый: проектная и бюджетная документация готова полностью. Решение о том, идти ли дальше с международными финансовыми партнёрами, нужно принять в ближайшие один-два месяца.
Источники:AravotПашинян: Армения обсуждает с Россией её участие в строительстве станции
После заседания правительства Пашинян сказал журналистам, что Армения обсуждает с Россией возможность её участия в строительстве станции, ведь у России большой опыт в этой сфере. «Ачапняк», по его словам, станет началом нового этапа. Предусматривается как минимум четыре новые станции, линия пройдёт через Академический город до «Чарбаха», и поезда смогут ходить по кольцу. О соглашении, условиях или финансировании ничего сказано не было.
Источники:ArmenpressАвинян: у мэрии есть список кандидатов в управляющие проектом, рассматривались и российские компании
Авинян рассказал журналистам, что у мэрии есть предварительный список компаний, которых пригласят на конкурсный отбор управляющего проектом. Сначала нужны управляющий и технадзор со своими инженерами, а уже потом сам строитель метро, о котором у города есть «определённые представления». На вопрос о переговорах с российской стороной мэр ответил, что прогресс есть и обсуждение идёт. Российские компании, по его словам, тоже рассматривались, но кого выберут, «покажет жизнь». Сроков он не назвал.
Пашинян: лучшим партнёром может стать Россия, в Армении некому строить метро
В интервью Boon TV Пашинян сказал, что, по анализу правительства, лучшим партнёром может стать Россия, учитывая параметры, по которым проектируется и в своё время строилось ереванское метро. «Сегодня в Армении нет компании», которой можно было бы через конкурс поручить строительство метро, отметил он. С Россией трудностей будет как можно меньше, хотя совсем без них не обойтись. О соглашении, подрядчике или условиях финансирования не объявлялось.
В мэрии прошли общественные слушания по проекту решения о преобладающем общественном интересе
Мэрия Еревана назначила слушания на 12 октября в своём здании на Аргишти, 1. Собственникам, правообладателям и всем заинтересованным должны были рассказать об инвестпрограмме, дальнейших процедурах и порядке компенсаций. Письменные обращения принимали до 9 октября. 19 октября в мэрии сообщили, что проект прошёл внутригосударственное согласование, а слушания состоялись. Правительство к тому дню решение так и не приняло.
Мэрия Еревана теперь рассчитывает начать строительство поэтапно в 2027 году
Отвечая на запрос Sputnik Армения, в мэрии сообщили, что по текущему плану строительство начнётся поэтапно в 2027 году. Точные сроки зависят от отчуждения и конкурсных процедур. Мэрия ожидает, что до конца 2026 года правительство примет решение о преобладающем общественном интересе и начнётся отчуждение земель. Перед объявлением тендеров мэрия собирается прозондировать международный рынок. Изначально стройка должна была начаться в 2024 году.
За чем следить дальше (пока не подтверждено)
- Решение правительства о преобладающем общественном интересе. Мэрия ждёт его до конца 2026 года; пока его нет, отчуждение земель начать нельзя.
- Подписанное соглашение с Россией о строительстве или финансировании. Пока звучат только заявления. 6 июля мэр говорил, что решение о международных партнёрах по финансированию примут за один-два месяца, однако о нём так и не объявили.
- Приглашения компаниям из предварительного списка мэрии на роль управляющего проектом и технадзора, а также работа с международным рынком, которую мэрия обещает начать до официальных тендеров.
- Строительный тендер и имя подрядчика: от них зависит старт в 2027 году.
- Победитель конкурса на бизнес-центр рядом со станцией. Предквалификация завершилась в феврале 2026 года, итоги пока не объявлены.
Страница фиксирует факты по инфраструктуре, а не прогноз цен. Проекты могут сдвигаться по срокам, менять масштаб или отменяться, и подтверждённое событие не гарантирует роста цен в районе.
