Section du suivi du développement d'Erevan
Station de métro Ajapnyak (11e station du métro d’Erevan)
Approuvé, avant travauxUne nouvelle station qui reliera la rive gauche du Hrazdan au centre-ville, accessible depuis Barekamutyun par des tunnels et un pont au-dessus des gorges. C’est le projet d’infrastructure susceptible d’avoir à lui seul le plus grand effet sur la formation des prix dans l’ouest d’Erevan.
Dernière mise à jour:
État actuel
Le projet est entièrement conçu et validé sur le plan administratif : il a passé avec succès l’expertise complète de l’État le 9 juin 2025, le programme de 107,3 milliards d’AMD a reçu l’avis favorable du ministère des Finances le 20 avril 2026 et a été approuvé par le Comité des investissements publics le 1er juillet 2026. Mais rien n’a encore été construit : aucune décision d’expropriation n’a été adoptée, aucun appel d’offres n’a été lancé pour la supervision technique ou les travaux, et il n’y a ni entrepreneur ni partenaire financier, alors que quatre dates de démarrage annoncées publiquement n’ont pas été respectées.
Comment cette page est construite
Chaque entrée renvoie à une source datée et publiée : décision gouvernementale, communication officielle de la ville, contrat signé ou appel d'offres achevé. Les promesses et échéances futures sont séparées sous « À surveiller ensuite ».
Étapes confirmées
Le gouvernement alloue 1,1 Md AMD à la conception de la station
Le gouvernement a alloué 1,1 milliard d’AMD aux travaux de conception et d’estimation des coûts ; le coût total de la conception a été évalué à 1,848 milliard d’AMD. La station a été déplacée de 120 à 140 m par rapport au plan soviétique des années 1980, vers l’intersection Halabyan–Abelyan ; la ligne a été donnée pour environ 1,5 km et la durée des travaux était alors estimée à 48 mois.
Sources:Epress.amLe dossier de conception est remis et soumis à l’expertise complète de l’État
Le maire Tigran Avinyan a déclaré que l’entrepreneur avait remis le dossier de conception complet et que celui-ci faisait l’objet d’une expertise complète, ajoutant que la ville devait être prête à lancer les travaux l’année suivante.
Sources:1lurer.am (Armenian Public TV)La conception reçoit un avis favorable de l’expertise complète de l’État
La municipalité a annoncé que le dossier de conception de la 11e station avait passé avec succès l’expertise complète de l’État. Les prochaines étapes annoncées étaient l’approbation du financement intégral, l’expropriation des biens et le relogement dans la zone touchée, ainsi que la préparation de l’appel d’offres de construction.
La phase de conception est déclarée achevée ; l’appel d’offres est divisé en trois parties
Avinyan a déclaré que la phase de conception était achevée et que l’appel d’offres serait divisé en trois parties : le tronçon allant de la station Barekamutyun aux gorges du Hrazdan, le pont franchissant les gorges, puis le tunnel et la station elle-même.
Sources:ARKA News AgencyLa ligne budgétaire de 2025 est ramenée de 9,6 à 1,4 Md AMD
Le maire Avinyan a confirmé que l’enveloppe municipale de 2025 destinée à la station avait été réduite de 9,6 milliards à 1,4 milliard d’AMD et qu’une partie des fonds ainsi libérés avait servi à acheter 45 nouveaux trolleybus. Il a indiqué que 2 milliards d’AMD étaient inscrits au budget de 2026 pour la station.
Un responsable municipal allègue que le contrat de conception a été intégralement payé sans être entièrement exécuté
Tigran Mushegyan, responsable des programmes de transport et de métro au sein du bureau municipal des programmes d’investissement, a allégué publiquement que le concepteur avait achevé la phase de conception, mais pas celle des documents d’exécution, bien que le contrat de 1,848 milliard d’AMD couvrant les deux phases ait été intégralement payé.
Sources:HetqLa ville fixe une période de construction de 2026 à 2031, d’un montant de 98 Md AMD
Après une réunion à la mairie, la municipalité a indiqué que la période 2026–2031 serait consacrée au cycle de construction et d’installation, évalué à 98 milliards d’AMD, financé par le budget de l’État sans prêts internationaux et géré selon les normes FIDIC. Cette position sur le financement a été inversée en juillet 2026.
Sources:VerelqUne procédure pénale est signalée concernant la passation du marché de conception
Hetq a rapporté que le Comité d’enquête avait ouvert une procédure en vertu de l’article 446, partie 1, du Code pénal (négligence dans l’exercice d’une fonction) concernant la commande et l’acquisition de la conception, en indiquant que la documentation était incomplète tout en ayant été intégralement payée. Aucun suspect n’a été désigné et la date indiquée est celle de la publication de l’article.
Sources:HetqLa mairie indique que l’appel d’offres de construction pourrait être reporté à 2027
Le premier adjoint au maire, Armen Pambukhchyan, a déclaré que l’appel d’offres de construction « pourrait être annoncé cette année ou l’année prochaine », précisant que toutes les évaluations du projet étaient terminées, mais que la phase préparatoire avait pris plus de temps que prévu.
Sources:ARKA News AgencyLa préqualification est achevée pour le site d’aménagement urbain voisin de la station
Dans le cadre du concours en deux étapes portant sur un projet d’investissement sur le terrain voisin de la future station, sept entreprises internationales et locales ont déposé une candidature à la préqualification et deux ont été retenues. Ces deux entreprises devaient remettre des esquisses conceptuelles et des études de faisabilité avant le 3 mars 2026.
Sources:AravotLe cahier des charges de la supervision technique selon les principes FIDIC est achevé
Aneta Babayan, conseillère du maire, a indiqué que les spécifications techniques relatives à la supervision des travaux étaient achevées et rédigées selon les principes FIDIC, afin que le superviseur exerce également les fonctions d’ingénieur et de gestionnaire du contrat, et qu’elles allaient être soumises à un examen juridique.
Sources:ArmenpressUn projet de décision visant à déclarer environ 4 hectares d’intérêt public prépondérant est mis en circulation
Un projet de décision gouvernementale a été mis en circulation. Il porte sur 41 130,3 m² et 31 biens — logements, parc technologique, locaux de production et terrains — pour un programme d’acquisition évalué à 9,6 milliards d’AMD. Le même dossier indique une ligne de 1 500 m, un pont d’environ 210 m et une durée de réalisation de 57 mois, ou de 81 mois en cas de construction par phases. La décision n’a pas été adoptée.
Sources:HetqLe programme d’investissement, évalué à 107,3 Md AMD, reçoit l’avis favorable du ministère des Finances
La conseillère du maire a indiqué que la valeur économique du programme d’investissement s’élevait à 107,3 milliards d’AMD (environ 287,4 millions de dollars), avec un taux de rentabilité économique interne de 15,3 %, et qu’il avait reçu un avis favorable du ministère des Finances dans l’attente d’une réunion du Comité des investissements.
Sources:Novosti-ArmeniaPashinyan appelle à « enfin commencer » les travaux, en débutant par l’appel d’offres de supervision
Lors d’une séance du gouvernement, le Premier ministre a déclaré qu’il était très important de commencer enfin la construction de la station et a demandé aux représentants de la mairie de débuter par un appel d’offres visant à recruter un superviseur technique avant de passer aux étapes suivantes.
Sources:ARKA News AgencyLe Comité des investissements publics approuve le programme de construction de la station
Lors de sa 8e réunion, présidée par le Premier ministre, le Comité des investissements publics a examiné et approuvé quatre programmes d’investissement public, dont la construction de la station Ajapnyak et la modernisation du métro d’Erevan.
Sources:HetqLe maire : le projet de station est le plus avancé des programmes approuvés ; un partenaire financier est attendu sous un à deux mois
Avinyan a déclaré que le programme de la station était le plus avancé des trois programmes d’infrastructure approuvés, dotés d’un budget cumulé de 650 millions de dollars, que les documents de conception et budgétaires étaient complets et qu’une décision sur la poursuite du projet avec des partenaires financiers internationaux devait être prise sous un à deux mois.
Sources:Aravot
À surveiller ensuite — non confirmé
- Adoption de la décision gouvernementale relative à l’intérêt public prépondérant — seul un projet de décision a été mis en circulation en mars 2026.
- Annonce de l’appel d’offres pour la supervision technique (FIDIC), par lequel le Premier ministre a demandé de commencer.
- L’appel d’offres de construction et la désignation d’un entrepreneur — la mairie elle-même a indiqué que l’appel d’offres pourrait être reporté à 2027.
- Sélection d’un partenaire financier international, qui devait être décidée sous un à deux mois selon les propos du maire le 6 juillet 2026.
- Le lauréat du concours pour le centre d’affaires adjacent, toujours pas annoncé après la clôture de la préqualification en février 2026.
Cette page recense des faits d'infrastructure, pas des prévisions de prix. Les projets peuvent être retardés, modifiés ou annulés ; une étape confirmée ne garantit pas une hausse des prix.