Teil des Jerewan-Entwicklungs-Trackers
Metrostation Ajapnyak (11. Station der Metro Jerewan)
Genehmigt, vor BaubeginnEine neue Station, die das linke Ufer des Hrasdan mit dem Stadtzentrum verbinden soll und von Barekamutyun aus durch Tunnel und über eine Brücke über die Schlucht erreicht wird. Es ist das Infrastrukturprojekt mit dem größten potenziellen Einfluss auf die Preisbildung im Westen Jerewans.
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Aktueller Stand
Vollständig geplant und administrativ freigegeben: Die umfassende staatliche Prüfung wurde am 9. Juni 2025 bestanden, das Programm über 107,3 Milliarden AMD erhielt am 20. April 2026 eine positive Stellungnahme des Finanzministeriums und wurde am 1. Juli 2026 vom Ausschuss für öffentliche Investitionen genehmigt. Gebaut wurde jedoch noch nichts: Es gibt keinen verabschiedeten Enteignungsbeschluss, keine Ausschreibung für die technische Bauüberwachung, keine Bauausschreibung, keinen Auftragnehmer und keinen Finanzierungspartner, nachdem vier öffentlich genannte Starttermine verstrichen sind.
So entsteht diese Seite
Jeder Eintrag der Zeitpläne verweist auf eine datierte, veröffentlichte Quelle – Regierungsbeschluss, offizielle Mitteilung der Stadt, unterzeichneten Vertrag oder abgeschlossene Ausschreibung. Versprechen und künftige Fristen stehen separat unter „Als Nächstes beobachten“.
Bestätigte Meilensteine
Regierung stellt 1,1 Mrd. AMD für die Planung der Station bereit
Das Kabinett stellte 1,1 Milliarden AMD für Planungs- und Kostenschätzungsarbeiten bereit; die Gesamtkosten der Planung wurden mit 1,848 Milliarden AMD angegeben. Gegenüber dem sowjetischen Plan aus den 1980er-Jahren wurde die Station um 120–140 m zur Kreuzung Halabyan–Abelyan verschoben, die Strecke mit rund 1,5 km angegeben und die Bauzeit damals auf 48 Monate geschätzt.
Quellen:Epress.amPlanungsunterlagen eingereicht und zur umfassenden staatlichen Prüfung übermittelt
Bürgermeister Tigran Avinyan erklärte, der Auftragnehmer habe die vollständigen Planungsunterlagen eingereicht und diese würden einer umfassenden Prüfung unterzogen. Er fügte hinzu, die Stadt solle bereit sein, im darauffolgenden Jahr mit dem Bau zu beginnen.
Quellen:1lurer.am (Armenian Public TV)Planung erhält positives Ergebnis der umfassenden staatlichen Prüfung
Die Stadtverwaltung gab bekannt, dass die Planungsunterlagen für die 11. Station die umfassende staatliche Prüfung bestanden hätten. Als nächste Schritte wurden die Genehmigung der vollständigen Finanzierung, die Enteignung von Immobilien und Umsiedlungen im betroffenen Gebiet sowie die Vorbereitung der Bauausschreibung genannt.
Planungsphase für abgeschlossen erklärt; Ausschreibung in drei Teile gegliedert
Avinyan erklärte, die Planungsphase sei abgeschlossen und die Ausschreibung werde in drei Teile gegliedert: den Abschnitt von der Station Barekamutyun bis zur Hrasdan-Schlucht, die Brücke über die Schlucht sowie den Tunnel mit der Station selbst.
Quellen:ARKA News AgencyDer Haushaltsposten 2025 wird von 9,6 auf 1,4 Mrd. AMD gekürzt
Bürgermeister Avinyan bestätigte, dass die städtischen Mittel für die Station im Jahr 2025 von 9,6 Milliarden auf 1,4 Milliarden AMD gekürzt wurden und ein Teil der freigewordenen Gelder für 45 neue Oberleitungsbusse ausgegeben wurde. Für die Station seien 2026 2 Milliarden AMD eingeplant.
Städtischer Amtsträger behauptet, der Planungsvertrag sei vollständig bezahlt, aber nicht vollständig erfüllt worden
Tigran Mushegyan, Leiter der Verkehrs- und Metroprogramme im städtischen Büro für Investitionsprogramme, behauptete öffentlich, der Planer habe zwar die Planungsphase, nicht aber die Phase der Arbeitsdokumentation abgeschlossen, obwohl der beide Phasen umfassende Vertrag über 1,848 Milliarden AMD vollständig bezahlt worden sei.
Quellen:HetqStadt legt ein Bauzeitfenster 2026–2031 im Wert von 98 Mrd. AMD fest
Nach einer Sitzung im Rathaus teilte die Stadtverwaltung mit, dass der Zeitraum 2026–2031 für den Bau- und Montagezyklus vorgesehen sei, der mit 98 Milliarden AMD veranschlagt werde. Die Finanzierung solle ohne internationale Kredite aus dem Staatshaushalt erfolgen und das Management nach FIDIC-Standards. Bis Juli 2026 wurde diese Finanzierungsposition umgekehrt.
Quellen:VerelqStrafverfahren wegen der Beschaffung der Planung gemeldet
Hetq berichtete, das Ermittlungskomitee habe im Zusammenhang mit der Beauftragung und Beschaffung der Planung ein Verfahren nach Artikel 446 Absatz 1 des Strafgesetzbuchs (dienstliche Fahrlässigkeit) eröffnet. Dabei hieß es, die Unterlagen seien unvollständig gewesen, aber vollständig bezahlt worden. Es wurde kein Verdächtiger benannt, und das angegebene Datum ist das Veröffentlichungsdatum des Berichts.
Quellen:HetqStadtverwaltung erklärt, die Bauausschreibung könnte sich auf 2027 verschieben
Der Erste Stellvertretende Bürgermeister Armen Pambukhchyan erklärte, die Bauausschreibung „könnte dieses oder nächstes Jahr angekündigt werden“. Er wies darauf hin, dass alle Projektprüfungen abgeschlossen seien, die Vorbereitungsphase jedoch länger als erwartet gedauert habe.
Quellen:ARKA News AgencyPräqualifikation für das Stadtentwicklungsareal neben der Station abgeschlossen
Für die Präqualifikation des zweistufigen Wettbewerbs um ein Investitionsprojekt auf dem Grundstück neben der künftigen Station bewarben sich sieben internationale und lokale Unternehmen; zwei qualifizierten sich. Diese beiden sollten bis zum 3. März 2026 Konzeptskizzen und Machbarkeitsstudien einreichen.
Quellen:AravotLeistungsbeschreibung für die technische Bauüberwachung nach FIDIC-Grundsätzen fertiggestellt
Die Beraterin des Bürgermeisters, Aneta Babayan, erklärte, die technische Spezifikation für die Bauüberwachung sei fertiggestellt und nach FIDIC-Grundsätzen verfasst. Dadurch solle die Aufsicht auch die Aufgaben des Ingenieurs und des Vertragsmanagers übernehmen. Die Spezifikation werde nun rechtlich geprüft.
Quellen:ArmenpressEntwurf eines Beschlusses zur Erklärung von rund 4 Hektar zum überwiegenden öffentlichen Interesse in Umlauf gebracht
Ein Entwurf eines Regierungsbeschlusses wurde in Umlauf gebracht, der 41.130,3 m² und 31 Immobilien umfasst – Wohngebäude, einen Technologiepark, Produktionsflächen und Grundstücke – und für das Erwerbsprogramm einen Wert von 9,6 Milliarden AMD ansetzt. Im selben Paket wird die Strecke mit 1.500 m, die Brücke mit etwa 210 m und die Umsetzung mit 57 Monaten angegeben, bei einem Bau in Etappen mit 81 Monaten. Der Beschluss wurde nicht verabschiedet.
Quellen:HetqInvestitionsprogramm mit 107,3 Mrd. AMD bewertet und vom Finanzministerium positiv beurteilt
Die Beraterin des Bürgermeisters erklärte, der wirtschaftliche Wert des Investitionsprogramms betrage 107,3 Milliarden AMD (etwa 287,4 Millionen US-Dollar) bei einer internen volkswirtschaftlichen Rendite von 15,3 %. Das Programm habe eine positive Stellungnahme des Finanzministeriums erhalten und warte auf eine Sitzung des Investitionsausschusses.
Quellen:Novosti-ArmeniaPashinyan fordert, den Bau „endlich zu beginnen“ – zunächst mit der Ausschreibung für die Bauüberwachung
Auf einer Regierungssitzung erklärte der Premierminister, es sei sehr wichtig, endlich mit dem Bau der Station zu beginnen. Er wies die Vertreter der Stadtverwaltung an, zunächst eine Ausschreibung zur Beauftragung der technischen Bauüberwachung durchzuführen und anschließend zu den nächsten Phasen überzugehen.
Quellen:ARKA News AgencyAusschuss für öffentliche Investitionen genehmigt das Bauprogramm für die Station
Auf seiner 8. Sitzung unter Vorsitz des Premierministers beriet der Ausschuss für öffentliche Investitionen über vier öffentliche Investitionsprogramme und genehmigte sie. Dazu gehörten der Bau der Station Ajapnyak und die Modernisierung der Metro Jerewan.
Quellen:HetqBürgermeister: Stationsprojekt ist das ausgereifteste der genehmigten Programme; Finanzierungspartner binnen ein bis zwei Monaten erwartet
Avinyan erklärte, das Stationsprogramm sei das ausgereifteste von drei genehmigten Infrastrukturprogrammen mit einem Gesamtbudget von 650 Millionen US-Dollar. Die Planungs- und Haushaltsunterlagen seien vollständig, und innerhalb von ein bis zwei Monaten müsse eine Entscheidung darüber fallen, ob mit internationalen Finanzierungspartnern weitergearbeitet werde.
Quellen:Aravot
Als Nächstes beobachten – nicht bestätigt
- Verabschiedung des Regierungsbeschlusses zum überwiegenden öffentlichen Interesse – im März 2026 wurde lediglich ein Entwurf in Umlauf gebracht.
- Ankündigung der Ausschreibung für die technische Bauüberwachung (FIDIC), mit der nach Anweisung des Premierministers begonnen werden soll.
- Die Bauausschreibung und die Benennung eines Auftragnehmers – die Stadtverwaltung selbst hat erklärt, dass sich dies auf 2027 verschieben könnte.
- Auswahl eines internationalen Finanzierungspartners, über die laut Aussage des Bürgermeisters vom 6. Juli 2026 innerhalb von ein bis zwei Monaten entschieden werden sollte.
- Der Gewinner des Wettbewerbs für das angrenzende Geschäftszentrum, der nach Abschluss der Präqualifikation im Februar 2026 noch immer nicht bekannt gegeben wurde.
Diese Seite dokumentiert Infrastruktur-Fakten, keine Preisprognose. Projekte können sich verzögern, ändern oder entfallen; ein bestätigter Meilenstein garantiert keine steigenden Preise.